1. Газның басым системасына керүе - тавышның мөһим сәбәбе.Кечкенә матбугат формалаштырган тәңкәләрнең басым системасы газга бәреп кергәнгә, аның күләме түбән басымлы җирдә зуррак, һәм ул югары басымлы өлкәгә агып киткәч, кими, һәм көтмәгәндә кими, ләкин агылганда түбән басымлы мәйданга, тавыш кинәт арта.Бу төр күпернең күләме Материалның кинәт үзгәрүе "шартлау" ситуациясен тудыра, шулай итеп шау-шу тудыра, ул гадәттә "кавитация" дип атала.Шул сәбәпле, газны җиңеләйтү өчен басым цилиндрында еш чыгару җайланмасы бирелә.Шул ук вакытта, машина йөрткәннән соң, актуаторны тиз тулы инсультта берничә тапкыр үзара кайтару гадәти ысул;
2.Бер басым насосының яки басым двигателенең сыйфаты начар, бу гадәттә басым тапшыруда алынган тавышның мөһим өлеше.Кечкенә матбугатны формалаштырган алтын тәңкәләрнең басым насосының җитештерү сыйфаты начар, төгәллеге техник стандартларга туры килми, басым һәм агым зур үзгәрә, капланган нефть ситуациясен яхшы эшкәртеп булмый, мөһер яхшы түгел, һәм күтәрү сыйфаты начар, һ.б. - шау-шу өчен мөһим сәбәпләр.Куллануда, басым насосының өлешләре бозылганга, аерма бик зур, агым җитәрлек түгел, басым үзгәрү җиңел, һәм ул шулай ук шау-шу тудырачак.Aboveгарыдагы сәбәпләрне чишү өчен, берсе - югары сыйфатлы басым насосын яки басым моторын сайлау, икенчесе - тикшерүне һәм хезмәт күрсәтүне көчәйтү.Мисал өчен, җиһазның теш формасының төгәллеге түбән булса, прибор контакт өслеге таләпләренә туры килергә тиеш;ван насосы майны каплаган булса, нефть тарату тәлинкәсенең өчпочмаклы трюк капланган май белән эш итү өчен көйләнергә тиеш;басым насосының охсаль чистартылуы бик зур булса һәм нефть җибәрү җитмәсә, рөхсәт ителгән диапазонда охаль чистарту өчен аны төзәтергә кирәк;басым насосы дөрес кулланылмаса, аны алыштырырга кирәк;
3. Кире клапанны тиешенчә көйләү кире клапанның табакның бик тиз хәрәкәтләнүенә китерә, нәтиҗәдә коммутация эффекты барлыкка килә, шулай итеп шау-шу һәм тибрәнү барлыкка килә.Бу очракта, кире клапан басымны кире клапан булса, контроль нефть узуындагы троттлинг элементы коммутацияне тәэсирсез тотрыклы итәр өчен көйләнергә тиеш.Эш вакытында басым клапанының табаклары язга кулланыла.Аның ешлыгы басым насосының нефть җибәрү тизлегенең яки башка тибрәнү чыганакларының импульс ешлыгына якын булганда, ул тибрәнү һәм шау-шу тудырачак.Бу вакытта, торба үткәргеч системасының резонанс ешлыгын үзгәртеп, басымны көйләүче клапанның торышын үзгәртеп яки аккумуляторны өстәп, шок һәм тавыш кими ала.
4. Тизлек белән идарә итү клапаны тотрыксыз, мәсәлән, клапан үзәге слайд клапан белән клапан тишеге арасындагы дөрес булмаган хезмәттәшлек аркасында яисә конус клапаны белән клапан утыргыч арасындагы контакт пычрак белән тыгылган, сүндерү тишеге блокланган. , чишмә иелгән яки эшләми һ.б. Клапан тишегендәге хәрәкәт эффектив түгел, система басымы үзгәрүенә һәм шау-шуга китерә.Бу уңайдан импульны чистартуга һәм агызуга игътибар бирелергә тиеш;тизлек белән идарә итү клапанын тикшерегез, һәм ул зарарланган булса, яки зыян күрсәтелгән лимиттан артса, аны вакытында төзәтергә яки алыштырырга кирәк;
Aboveгарыда әйтелгәннәр - пресслар кулланганда зур шау-шу проблемасына анализ һәм дәвалау ысуллары кертү, һәм ул барысына да ярдәм итәр дип ышанам.
Пост вакыты: Август-03-2023